中評社北京1月30日電／中國經營報報道，“GE非常看重中國的市場，因為在未來20年，對我們的多數業務來說，中國都是最大的市場，無論是醫療還是基礎設施，包括飛機租賃、機動車、貨運、高鐵等，相比其他市場而言，中國對我們是非常重要的。”GE公司副總裁、大中華區總裁兼首席執行官羅邦民說。
在GE與中國南車(601766,股吧)的合作對媒體三緘其口的當下，羅邦民在中國國際經濟交流中心的“經濟每月談”上的這番話為未來的中美經貿關係做出了一個形象評價。
事實上，正是因為對中國市場的“需求”或“依賴”，使得包括GE、可口可樂、高盛、摩根等美國大型企業對於推動中美經貿關係的向前發展有著極大的動力，這當然也符合美國的利益。
回顧中美經貿30餘年的發展，從最惠國待遇談判到世貿組織框架下的中美雙邊談判，美國這些大型企業界在利益的驅動下一再成為拉近中美經貿關係的重要推手。如今，在全球經濟再次陷入低谷，各國收緊經濟刺激計劃的大背景下，中國巨大的市場需求正成為重振美國企業界信心的重要支柱。
值得注意的是，未來5年美國出口倍增將是奧巴馬政府“重振計劃”的重要內容，然而，在美國的前十大出口夥伴中，對加拿大出口年均增長只有2.4%，對墨西哥是3.7%，對日本是0.4%，對韓國是2.8%，但是對中國出口2010年1月至10月卻增長了34.2%，遠超原計劃的15.6%。
清華大學研究員、前對外貿易經濟合作部國際貿易研究所副所長周世儉指出，“如果沒有對中國出口的迅速增長，奧巴馬出口5年倍增計劃恐怕就難以實現。”
所以，中國國家主席胡錦濤訪美期間，美國與中國簽署了一系列經貿協議，包括400億美元的合同及高鐵項目的合作意向。特別是高鐵項目對中國而言，是高新技術輸出的第一單，具有突破性與歷史性的意義；對美國而言，卻是遠超象徵意義的大大實惠。
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