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| 東風日產陽光 |
中評社香港2月22日電／隨著本月20日零時的到來，今年第一波汽油漲價正式啟動，而此次漲價相隔上次（去年12月22日零時）不過兩個月，而再12月前的10月同樣有過一次價格上揚，半年來幾乎時隔兩月一次的漲幅讓眾多有車一族倍感壓力，而對即將跨入有車一族行列的諸多消費者而言，除了造型、技術含量、價格等多方購車因素需要思索之外，節能這個話題將會成為最新的用車篩選對象之一；恰巧漲價前兩天公布的第五批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄中的新老車型到是一個不錯的參考對象。
騰訊報道，單就目前的油架漲幅而言，這是一道無解題，起碼在近期這個依靠內燃機的時代不會立即被新能源車型所取代，與其望梅止渴，不如實際一些，通過節能減排優惠目錄來為自己節省更多的用車成本支出，車既然上路行駛，油耗當然就成了支出大頭，很自然的諸多消費者考慮的重點也就在這個關鍵點上，面對紛繁複雜的宣傳口語，最實際的還是看看國家統一公布的油耗目錄更讓人選車之時有些底氣。
全新車型
東風日產陽光
車型亮點：輕量化車身帶來極低的整車重量數值，換取的則是更低的油耗表現，再加上日產先期打下的良好口碑效應，使其在品牌、空間、油耗三者兼而有之，熱銷再所難免。
陽光剛剛上市不久，本身其新車准入目錄的登記時間就不長，加上第五批節能減排目錄的跟進放緩，陽光轎車只能在上市之後出現於節能優惠目錄中也就情有可原。
陽光轎車目前只有1.5L排量，本次目錄中悉數出現，囊括了陽光系列的所有車型，最低1021公斤，最高不過1072公斤的整備質量為其帶來了不錯的油耗數值，範圍很均等：5.8L／100Km～6.1L／100Km，多出的重量可能與配置本身有關。
昌河鈴木Splash
車型亮點：A00級中最大的尺寸數據獲得了更好的空間利用率，利亞納的頽廢可能會啟發昌河玲木在價格上作出決斷。
相對來說日系車都已經省油而出名，即使是鈴木也不例外，粗看下面的6.1L～6.4L／100Km的數據再來對比同為日系車的陽光感覺偏高，但是請注意其整備質量竟然反高於陽光而動力參數落後的情況下還能獲得如此數據也就情有可原，依然無愧於省油車系之列。
目前Splash已經現身於216期新車准入目錄，但是相關上市時間昌河方面並未透露半分可用信息，3715×1680×1600mm三圍尺寸以及2360mm的軸距與一般A00級區別不大，不過寬度足以向A0級甚至A級車看齊，這對橫向空間的拓展非常有利，畢竟國人購買新車多數都是首次，高油價的高壓之下增購家用第二台車更需要酌情而定。
上海大眾NMS
車型亮點：大眾似乎對1.4TSI＋DSG這套黃金組合是推崇備至，幾乎旗下除老捷達、老帕薩特外的所有車型似乎都在做著相同的一件事：匹配亦或上市銷售1.4TSI車型，此次即將上市的NMS也不例外，前期準備工作非常扎實，除了為消費者預備了更為寬敞的乘坐空間外，相關的節能減排目錄的申報也是亦步亦趨的進行之中。
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