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| 2月22日，獲得“最具潛質車手”獎的11歲卡丁車手周冠宇（右）在頒獎台上。 |
以“尋找商業驅動力”為主題的本次評選活動，旨在探索中國賽車運動持續發展的生存模式。在與此相關的風雲贊助商評選中，瑪吉斯輪胎當選“風雲贊助商”；成功推出“風雲戰”等大眾精品賽事的廣東國際賽車場總經理黃煒當選“風雲運營商”；已成為傳統賽事、影響力逐年擴大的中國-東盟國際汽車拉力賽當選“最具成長價值賽事”；借助賽車平台成為賽車旅遊新興城市的山東博山，當選“賽事卓越組織者”；巧搭賽車舞台，推動地方民生、經濟發展的雲南東川，獲得了“賽事經濟成就獎”。
從港京拉力賽至今，一直致力於中國拉力賽車推廣和實踐的斯巴魯汽車最終領先大眾進口汽車、長安福特和上海大眾，獲得“賽車運動特別貢獻獎”。
貴州百靈車隊在今年創造了中國汽車拉力賽史上一個新的紀錄——同一支車隊在一個年度的比賽中，兩次包攬全場三冠王(南京與龍游)、全場車手冠軍、 全場車隊冠軍、全場中國車手冠軍。當選“風雲車隊”，貴州百靈實至名歸。奇瑞威麟賽車憑借在達喀爾拉力賽中的出色表現，當選“風雲SUV賽車”；精細化運作的中國房車錦標賽，蟬聯“風雲賽事”稱號；北京現代當選“風雲汽車製造商”，北京現代i30也在“風雲賽車”評選中勝出；囊括全國卡丁車錦標賽全部8站分站賽少年B組冠軍的周冠宇，成為眾位評委眼中的“最具潛質車手”。
據悉，中國賽車風雲榜評選活動已經成功舉辦了五屆，評選活動由中國體育報、新浪網、中國汽車畫報、中國賽車報道、北京交通台等專業媒體發起組織，人民網獨家協辦，評委來自人民日報、新華社、中新社、中國體育報、人民網等權威強勢媒體以及數十家汽車專業雜誌、報紙、各大門戶網絡媒體。由於評選覆蓋面廣，影響力強，中國賽車風雲榜評選活動已成為“中國賽車運動的風向標”。
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