中評社北京3月26日電／美國一家市場研究機構警告，日本大地震導致零件短缺，在下來的六個星期內，全球汽車產量可能減少約30%，很難有任何大型車廠，能夠逃過這場災難。
聯合早報報道，日本經濟主要支柱之一汽車業，在這大地震和大海嘯中受到重創，過去兩個星期減產30多萬輛。經濟師估計，日本汽車業需要好幾個月時間才能恢復。
據了解，現在的汽車所需的零件多達3萬種，其中有70%至80%分由數百個零件製造商提供。只要缺少任何一個零件，造車廠的整個生產線就會停下來，這會引發一連串的連鎖反應。
報道說，日本東北部受地震和海嘯打擊的汽車零件公司約有500個，包括全球主要的汽車微控制器（microcontrollers）供應商瑞薩電子（Renesas Electronics）。該公司為全球將近20%的汽車製造商提供的產品，主要來自茨城縣那珂市的工廠，而這家工廠已在地震中被破壞。
德意志證券公司的汽車分析師桑格預測，日本的汽車製造業需要幾個月，而不是幾個星期的時間，才能恢復正常運作。他說：“（距離）正常（運作）還相當遙遠。”
美國市場研究機構IHS Automotive警告，日本大地震導致零件短缺，在下來的六個星期內，全球汽車產量可能減少約30%。
該機構的副主席羅比內特說，若受到強震影響的日本汽車零件工廠，不在6周內重新開工生產，全球汽車產量恐怕會從原本的每日28萬至30萬輛，減少多達10萬輛。
他還強調，大部分汽車製造商都會受到影響，“很難有任何大型車廠，能夠逃過這場災難。”
羅比內特表示，汽車製造商高管拒絕預測產量損失，他們也在為尋找新零件來源而努力。如果不能馬上找到解決措施，由於汽車的零件供應網絡錯綜複雜，大多數主要汽車廠商將在四月中旬面臨零件供應中斷。
目前，日本汽車製造商的海外公司，還在使用零件存貨來製造汽車，但這些存貨很快就會用完。
豐田汽車本周宣布，由於日本大地震影響了零件的供應，已通知北美工廠的員工停產範圍可能會進一步擴大。豐田汽車、本田和日產在日本的生產已幾乎全面停止。 |
