中評社北京5月8日電／日本國家電視台NHK獨家報道稱，日本將派遣最新銳的巡邏船“NOBARU”至釣魚島附近海域。報道稱，這一做法是“鑒於中日在釣魚島發生的撞船事件”。據悉，該巡邏船的配置遠高於現有巡邏船，是日本三菱重工為日本海上保安廳專門建造的兩艘加強型艦艇中的一艘。一名曾多次參與中國漁政船在釣魚島海域巡航任務的專家3日在接受《環球時報》採訪時說，從該巡邏船的資料來看，很可能是為了應對中國漁船而專門改造升級的版本。該專家強調，真正需要關注的不僅僅是這艘巡邏船的技術升級，更重要的是，在去年9月份發生中日撞船事件之後，日本短短幾個月的時間之內就能完成立項、改裝、列裝並開始執行任務，這種他國“無法比擬”的能力才是更需要關注的。
日本NHK電視台3日報道稱，鑒於中日撞船事件以及“尖閣諸島”（我國稱釣魚島）領海警戒等問題，日本海上保安廳將會在宮古島周邊海域配置最新銳的巡邏船“NOBARU”。該船全長46米，總噸位為195噸。不僅增加配備了可以在夜間進行搜索、監視的“紅外線監視裝置”，還新增帶有熱源自動探知自動跟蹤鎖定目標功能的20毫米機關炮，以及“高速遠距離水槍”等。此外，這艘巡邏船採用水射流式發動機，最高時速可以達到60公里以上，比起原有的巡邏船性能大幅上升。日本《每日新聞》報道稱，日本三菱重工為日本海上保安廳建造的兩艘最新銳巡邏船是同種型號，這兩艘巡邏船最高時速比舊式巡邏船快10公里，每艘定員為16人，每艘造價為21億日元。
報道稱，這艘巡邏船將會在本月18日交付日本沖繩宮古島海上保安署正式投入使用，主要是用於“應對在尖閣諸島周邊活動的中國”，還將被用於“應對可疑船只以及反恐”等行動。“NOBARU”號船長二見公司說：“宮古島距離尖閣諸島只有200公里。因為是在距離國境很近的海域執行任務，所以需要最新銳的巡邏船來迅速應對一些事態。”日本《產經新聞》稱，經常有“高性能的可疑船只”在領海附近海域出沒，所以有必要配備最新銳的巡邏船。
專家分析認為，“NOBARU”號應該是一種小型、快速的巡邏艇。該船讓人關注的是它的夜間監測和火力配置，其主要任務很有可能是應對隨時會突入釣魚島海域的漁船。這名專家稱，基本可以判斷，就是在去年出了中國漁船在釣魚島海域被日本海上保安廳非法抓扣事件之後，日本方面開始著手建造這種特別適合對付漁船的海上巡邏艇。8個多月的時間，新型的巡邏艇就能列裝執行任務，這才是日本建設海上力量的突出之處。在這一點上，大多數國家都比日本的效率要低得多。日本海上保安廳的艦船設計製造幾乎都是模塊化的，什麼樣的任務需求配合什麼樣的設計、配置，只要需求明確可以很快成型，並不一味追求最先進，而是追求足夠達成任務要求，如果在使用中發現需要改進，反饋之後還可以按照任務模塊迅速進行調整。再加上日本政府和國會在有關海洋權益的項目上常常一路綠燈，審批程序也非常快。即使是千噸乃至3000噸級的大型巡邏船，從需要到下水使用一般也只要1年左右的時間。 |
