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| 韓國214級潛艇一號艇“孫元一”號。
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中評社香港5月18日電／據韓國《朝鮮日報》5月18日消息，韓國海軍三艘最新型214級（1800噸）潛艇去年年初全部因船體缺陷被下令停航。原因是固定艦橋甲板的螺絲咬合性差，螺絲在航行時經常鬆動或折斷，存在嚴重的安全隱患。
報道稱，，214級潛艇是由德國HDW造船廠設計，韓國現代重工建造的韓國海軍主力潛艇，2007年至2009年建造的3艘已全部列裝部隊，目前計劃再列裝6艘。 據韓國“未來希望連帶”議員宋永仙透露，214級潛艇一號艇“孫元一”號在2006年至2009年期間，20餘個固定甲板的螺絲先後6次在航行時鬆動。二號艇“鄭地”號在2009年至2010年也曾6次出現過過螺絲鬆動或折斷現象。三號艇“安重根”號2009年至2010年期間，螺絲3次出現問題，其中兩個鬆動，兩個折斷。
報道指出，根據韓國海軍方面的調查結果，潛艇螺絲出現問題，首先是因為韓國某生產螺絲的廠家交付的產品未達到HDW公司設計的咬合強度要求。韓國海軍和現代重工按HDW公司的規格更換了固定甲板的所有螺絲，但是仍出現了鬆動現象，於是HDW公司的技術人員親自赴韓，從去年6月至今年2月，在甲板內部再加一層鋼板，并以支撑螺栓加以固定。
據悉，韓國監查院去年12月就查出了這一問題。宋永仙議員說，214級潛艇需要在最大水深達400米以上的深海承受著巨大的水壓作戰，如果重要部分的固定螺絲在航行時鬆動，極易造成重大事故。但韓國海軍方面解釋說：“每當出現問題都會對螺絲進行維修，所以作戰時不會受到影響。” |
