專家:短跑道可供細機用
雖然機管局拋出優化現有雙跑道和新增第三跑道這兩個方案,但中大航空政策研究中心副主任羅祥國認為市民其實無選擇,因為維持現有雙跑道,港機場很快便飽和。他說,機管局應將興建較短跑道等替代方案同時拋出,因為在德國法蘭克福亦正建一條長2800米的跑道,予較小飛機使用。機管局解釋,現時使用香港機場的,七成是廣體機,但羅祥國認為,來往內地、東南亞的飛機將維持細機,故可將短跑道予細機使用。
另方面,羅祥國亦提出,既然第三條跑道建議只作降落,並不是獨立運作模式,那與現時北跑道的間距毋須維持逾1000米,可考慮縮窄至500米。兩個改動不僅可減少填海面積,亦有助減低造價。 |