穿越台灣海峽開赴南海
雖然剛剛交付，但“海洋石油981”的工期已經安排到了2012年。據記者了解，它將在近期首先前往東海海域。這次航行的目的主要是進行調試，然後在2011年秋天起航開赴南海北部投入實際使用。
在東海的“處女航”中，“海洋石油981”將進行完整的試驗作業。這台巨大的設備由成千上萬的關鍵零件組成，需要一定時間和強度的試運行。事實上，在離開東海時，它應該已經具備正常作業的能力。
自江浙沿海前往南海行程2000多公里。“海洋石油981”的航行速度每小時8節，換算成公里約為14.8，這樣每天可以航行356公里左右。
一般海域環境下，“海洋石油981”完全可以依靠自身動力航行。但如果遇到狹窄的海峽或者其他影響自身動力的條件，“海洋石油981”需要依靠拖輪動力前進。中國海油下屬的海洋石油工程股份有限公司代理總裁周學仲告訴記者：“所有安全預案和準備措施都非常完善。”
中國海油副總工程師、中國工程院院士曾恒一則告訴記者，前往南海的路線均在非爭議海域，所以暫不用考慮軍事安全等問題。
周學仲說：“在我們的海域，也沒人敢給我們製造麻煩。”當然，它還是需要面臨惡劣天氣等挑戰，並提前做好避風避浪準備。據介紹，“海洋石油981”擁有一項專利：在遇到不可預見的毀滅性力量後，地下打孔裝置一旦無法感應到原有壓力，將自動關閉相應管道，以避免出現影響環境的結果。
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