數據顯示，截至今年4月，日本汽車產量的同比降幅連續兩個月刷新紀錄，自1968年1月（27.5141萬輛）以來，月產量首次跌破30萬輛。
同時，日本金融部門報告顯示，日本出口在4月份以2009年10月以來最快的速度下跌，導致4月份出現31年以來的首次貿易赤字。
受災嚴重的東北部雖不是日本主要的工業區，但集中了汽車、核電、半導體、IT等高新技術產業，同樣也是主要的農業生產區域。
“此次受災嚴重的關東地區是日本的高新技術產業聚集地，在國內GDP產業占比中最大。電力供應缺失，將會給關東地區經濟造成極大的影響，從而拉低日本整體的GDP。”中國社會科學院日本經濟問題研究專家楊淩告訴《財經國家周刊》記者。
楊淩介紹，地震導致的停工，再加上日本企業零庫存的管理方式，“一旦遇到自然災害，整個產業鏈就停了。”
同時，由於災區也是主要的農業和漁業產地，受核污染的影響，周邊地區的農產品、水產品的生產、出口也遭受了沉重打擊。為了應對今年夏天巨大的電力缺口，日本政府和社會團體花樣百出，推出了多項措施鼓勵民眾節電節能。
近日，日本政府為節約用電推出了一項“超清涼商務裝”（Super Cool Biz）計劃，提倡職員今年夏天穿夏威夷襯衫、T恤和涼鞋上班。此外，日本一些地方政府和非營利機構，還免費向民眾發放蔓生植物種子和植株，鼓勵他們在房子外種植“綠色圍墻”，以遮擋太陽光降溫。
|
