鐵道部呼籲
歡迎高鐵，更要敬畏高鐵
昨天，鐵道部副部長胡亞東在發布會上懇切地表示，希望全社會在歡迎高鐵的同時，一定敬畏高鐵，旅客自覺候車，不強行進入防護區，不攜帶危險物品進站乘車等，保證高鐵的運行安全。
“我在這裡特別想說的，就是高速鐵路的安全和外部環境的關係極大。我也在此通過各位新聞界的朋友們，想向全社會來呼籲，大家盼望高鐵，願意乘坐高鐵，也應該愛護高鐵和敬畏高鐵。”昨天在會上，胡副部長這樣說道，“所謂愛護高鐵，就是我們要自覺的把維護高鐵的安全作為我們自己的責任。比如旅客不要攜帶一些危險品進站乘車；比如沿線人員不要強行進入到高鐵防護區之內。所謂敬畏高鐵，就是大家要知道高鐵的速度是非常之快的。旅客進站候車、沿線老百姓的活動都要嚴格執行鐵路有關安全防護的規定，不要隨意違反這些規定。
昨日，京滬高鐵公布了全程的票價，其中300公里的動車組二等座555元，和打折後的機票差不多價格，面對同樣的價格選擇，是乘坐高鐵方便還是坐飛機方便呢？鐵道部表示，京滬高鐵將實現“零換乘”，從而吸引旅客。
昨天鐵道部副部長胡亞東表示，鐵路和民航都是綜合交通運輸體系的一部分。旅客是選擇坐高速鐵路還是飛機，票價或者旅行時間是一個方面的考慮因素。同時旅客還有其他方面的一些比選，比如換乘是否方便，正點率、服務怎麼樣等等，也都是旅客選擇時候的考慮。
據介紹，京滬高速鐵路在客站建設的時候做了這方面的考慮。有一個新的理念，讓旅客在高鐵進出站和換乘上走最短的路，實現最快的換乘，稱為“垂直換乘”或者叫“零換乘”。據了解，這次高鐵沿線建設24個車站，大體上都實現了這樣一種設計理念。
據悉，現在京滬高鐵沿線24個車站，市政配套包括公交配套，絕大部分都完成了。北京南站、天津西站、南京南站和上海虹橋站，這四個車站都實現了在京滬高鐵開通的同時，城市的地下鐵路也接入到車站同時開通。無錫、蘇州、濟南也有一些車站的地下鐵路正在建設，公交配套總體上是能夠與京滬高鐵的開通同步配套。個別還有一些車站進度慢一些，比如河北廊坊站、安徽定遠站，目前也正在晝夜兼程加緊工程施工和配套完善，爭取在開通之時完成公交配套。從而實現全線均能零換乘，吸引旅客選擇高速鐵路。
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