對於南方航空公司“拒載”事件，公眾的最大關注點在於：機長究竟是“維護安全”還是“濫用職權”？僅憑新聞叙述，顯然還不足以回答這個問題。如專業人士所言，飛機作為一種特殊的交通工具，機長在機艙內扮演著“船長”、“法官”等重要角色，並對其權威性要給予充分尊重。問題在於，這3名乘客臨時更換的座位究竟是何種座位，以及發生爭執到何種地步，這些細節如果不能釐清，任何探討都失去了事實依據。
乘客和航空公司給予了兩種相互矛盾的說法。乘客通過微博稱，她們要求調換的是“高端客位區，是留給經濟艙全價票乘客的”，且在經調解後道歉，“一沒有使用不文明語言，二沒大聲喧嘩”；航空公司的說法是“3位旅客霸占的是空警位置”，“坐回原位的說法只是乘客的一面之詞”。按照雙方的說法，很顯然無論是航空公司還是乘客，都有足夠的理由指責對方。然而真相只有一個，至少有一方在此事件中說了謊，甚至雙方都有可能誇大其辭。
事發後，專家都就此事發表了相當專業的評價，其實在筆者看來，這並不是一個多麼高深複雜的專業問題，而只是一個事關個人和企業的基本道德誠信問題。只要能夠還原事實，爭議就可以迎刃而解，遺憾的是，恰恰在這一點上，我們看到的只是激烈的對抗。
真相未明之時，指責任何一方都是不公平的。但在情感上，我得承認，我更傾向於乘客的說法。這更出於一種經驗和常識的判斷。乘客詳細描述了爭議發生的全過程，而航空公司一方面則頻頻用諸如“只是乘客的一面之詞”、“我們不在現場，不了解情況”、“機長也不容易……一般不會隨意報警”之類模棱兩可的話來應對。誰可信誰可疑，相信大家都有判斷。更重要的是，航空公司與乘客之間是平等的消費關係，發生爭議時都有義務說明真相，如此傲慢的態度，何嘗不是一種店大欺客的表現呢？
飛機“拒載”確實稱得上罕見，然而壟斷行業店大欺客的現象卻並不罕見。其實，很多時候，公眾渴求的不過是一個真相而已。（時間：6月14日 來源：西安晚報） |
