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| 資料圖:F-35A型戰鬥機(空軍型)雙機編隊 |
《報告》的作者還在該章展望了美軍隱身作戰飛機機隊的發展。該章指出，F－117A隱身攻擊機早在1983年就形成了初始作戰能力（IOC），現在過去了四分之一個世紀，隱身作戰飛機在美國空軍作戰飛機機隊中所占的比例仍然不足8%，若計入美國海軍和海軍陸戰隊的作戰飛機，這一比例就只有5.5%。但是，美軍已計劃購買2443架F－35，當其中最後一架於2035年交付之後，隱身作戰飛機占美軍作戰飛機的比例將提高到大約70%。美國國防部依然對購買F－35給出了堅定的承諾，這也從側面證實美國國防部並不相信隱身飛機的時代將會走向終結。
CSBA這份《報告》的作者是巴裡•瓦茨（Barry Watts）。1986年之前，他在美國空軍中服役，曾駕駛F－4戰鬥機參加越南戰爭，後在美國空軍學院教授邏輯學和哲學，隨後兩次加入美國國防部的淨評估辦公室（ONA，譯者注：美國國防部的智庫），並曾在美國空軍參謀部的“決勝工程”（Project Checkmate，譯者注：美國空軍實施的戰略博弈研究項目）中擔任“紅隊”（Red Team）隊長。1986年－2001年，他在美國諾斯羅普•格魯門公司的分析中心（譯者注：諾•格公司自己的智庫）工作，其中1997年－2001年擔任該中心的負責人。2002年，他加入了CSBA。他擁有美國空軍學院授予的數學理學學士學位和匹茲堡大學授予的哲學文學碩士學位。 |
