據了解，目前越南的海軍建設較為落後，其總體水平只相當於發達國家20世紀70年代末的水平，在整個東盟國家裡排名中游。蘇聯解體後，由於再無法獲取免費軍備，越南現役艦艇普遍存在型號老化、武器落後和噸位較小等缺點，遠遠不能滿足其海洋擴張戰略的需要，甚至難以執行越來越多的海上巡邏、偵察、護航、護漁等任務。儘管近些年越南開始從俄羅斯、加拿大等國購買先進武器，但其潛艇部隊和海軍航空兵都還在建設階段。
中國現代國際關係研究院南亞東南亞所越南問題專家褚浩向《世界新聞報》記者透露，越南現役艦艇約100多艘，總噸位還不到7萬噸，是以輕型裝備為主體的近海防禦型海上力量。而中國僅僅是在南海執行海監任務的巡邏艇，動輒就是三五千噸。分析人士指出，中國根本不需要與越南動武，只需加強海監力量就已經能夠起到威懾作用，並驅逐越南的非法作業漁船和勘探船。
記者從國家海洋局南海分局了解到，5月8日，1500噸級新型海監船“中國海監84”正式加入中國海監南海總隊船舶編制序列。該船是目前中國較為先進的海監執法船，入列後將承擔起中國管轄海域維權巡航執法、海洋環境保護與海域使用行政執法等任務。至今，中國海監南海總隊共擁有船艇13艘，其中3000噸級船2艘，1500噸及以下級船7艘。在今後的幾年中，中國海監船將再增加36艘，從而增強中國的海洋維權執法能力。
就在南海衝突日益加劇的時候，中國最大的海事巡視船3000噸級的“海巡31”船6月15日從廣東珠海西部啟航前往新加坡訪問。據悉，“海巡31”本次航程將由北向南縱貫中國南海，途經西沙群島東面、中沙群島、南沙群島西面、新加坡海峽口，總航程約1400海裡。航行途中將對南海海域開展海區巡航監管。
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