深圳北站
第4站
零距離換乘 設大型商場
在距深圳繁華市中心約10分鐘車程的龍華鎮內，一座龐大的現代化建築正拔地而起，成為當地的標誌性建築，這便是已經投入使用的深圳北站。
在西廣場，記者能清晰地見到整個深圳北站西側的輪廓，巨型的白色屋頂，猶如一張現代化的網格伸了出來，整個西側的墻面都是透明的玻璃。走進車站，最為壯觀的便是波浪形的屋頂。站內地板全是打磨過的花崗岩地板，波浪形屋頂映照在地面，記者有如踏著波浪前行，令人心情愉悅。據介紹，深圳北站主站上蓋東西長413米，南北寬208米，總高43米多，鋼結構最大跨度86米，最大懸挑63米，為國內外房建領域最大懸挑。
記者看到，深圳北站乘坐客運專線採用“上進上出”的方式，旅客直接通過匝道進入高層的東、西廣場，然後在候車室內，通過兩側11個檢票口進入下一層的站台層乘車，同樣，乘客下車後，也需通過電梯上到與候車室同樣高度的南北兩個走廊，經過走廊出站，十分方便。
據介紹，深圳北站鋼結構用鋼總量約為“鳥巢”的1.5倍，總投資約60億元。是目前亞洲最大的在建交通樞紐工程，也是深圳建市以來建設規模最為宏大、最為現代化的大型綜合交通樞紐，它不僅連接京廣深港客運專線、廈深鐵路，與地鐵、長途汽車站、公交場站、出租車場站以及社會車輛停車場接駁，口岸聯檢大樓就建在北站核心部分，乘客可以在這裡“零距離換乘”。與廣州南站還有不同的是，東廣場還設有大型的購物商場。
據介紹，深圳北站配套商業預計達10萬平方米。廣場上部共7萬多平方米用作商業配套：其中東北方向公交場站上蓋物業建設運動服裝商城，東南方向出租車上落客區上蓋物業建設電子數碼商城，西北角長途客運站上蓋物業設計為旅遊展示及辦公寫字樓，西南角一棟5層樓將建成高端商務酒店，東廣場換乘大廳東側，將設計占地面積約2.3萬平方米的商鋪，初步計劃用於餐飲、休閑娛樂等項目。
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