為何只追究康菲公司責任
根據相關法規，溢油事故風險由作業者來承擔
蓬萊19－3油田位於渤海灣，由中海油與美國康菲石油合作開發，中海油有51%權益。中海油是否將被追責？
對此，國家海洋局海洋環境保護司副司長王斌說，“對於石油生產作業、包括溢油風險的承擔責任，是由作業者來承擔。康菲公司是在我國境內注册的獨立實體，就是發生此次溢油事故的油田作業者，承擔油田獨立生產運營的責任。根據相關法規，由作業者承擔在作業期間發生溢油事故的法律責任。”
至於中海油在此次事故中的責任，他表示，要根據其與康菲公司簽訂的石油合同確定。“康菲公司是造成此次溢油事故的責任者，海洋部門在污染損害海洋環境問題上，只追究責任人的責任。”
20萬元處罰金額是否太低
國家海洋局還將提出“天文數字”級的生態賠償
昨日，海監部門相關人士表示，目前該案件正在按照程序進行調查和取證。按照我國的海洋環境保護法，對於此類污染事故的處罰最高是20萬元。
20萬元處罰額度是否太低？據介紹，20萬元是海洋部門對於具體案件的處罰，根據現行法律，這已是最嚴重、程度最高的海洋污染事故處罰。
李曉明認為，根據海洋環境保護法，國家海洋局代表國家可向責任方提出生態賠償，賠償具體金額還要測算和評估。我國都有相關計算的標準和方法，有可能是一個天文數字。
中海油要在其中承擔多少？中海油方面表示，具體要依據中海油與康菲石油簽訂的合同來劃分，目前正在向律師咨詢相關事宜。
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