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| 瓦格良號 |
對於中國航母艦長人選的問題，耿雁生最後說：“至於你剛才說到的未來航母艦長的人選，我想到時候大家自然就會知道。”
據新華社發布的消息，改造中的“瓦良格”號是一艘常規動力航母，由蘇聯在上世紀80年代開始建造。蘇聯解體後，建造工程被迫下馬。1998年，廢舊的“瓦良格”號被中國公司購買，2002年3月抵達中國大連港。
釋疑 中國航母為何“情定”瓦良格？
為何選擇在他國老式航母上進行改造或加裝？國防大學戰略教研部教授孟祥青介紹，這個問題從一開始就是國內外輿論、媒體爭議的問題。中國從海外購進了一些廢舊航母，除了“瓦良格”號，還有停靠在天津的“基輔”號、停放在深圳的“明斯克”號，它們都改造成了海上的娛樂設施。
現在的“瓦良格”號的資質是最好的。但從購進開始就一直飽受爭議，爭議集中在比如說資金投入很大，既然投入那麼大的資金幹嗎不自己建造一艘，還要改造？還有一個爭議，烏克蘭方面已經把電纜、機電、關鍵設備都拆除了，海外輿論認為不值得。但是這只是硬幣的一個面，在這種所謂費時費力改造的背後體現的是中國海軍在發展航母上力求“又穩又好”的思路。
由改裝起步最大的特點，就是在沒有具備建造大型水面艦艇能力的情況下，通過改裝可以積累經驗，進行試驗，培訓人才。還可以帶動工業能力的提高、技術的發展。所以很多國家其實都走過了這樣一個由改裝起步的道路。
在此之前，中國的大型艦艇大部分都是1萬噸以下的，6萬噸以上或者中型以上的航母我們沒有這方面的技術經驗，所以“瓦良格”號的整個改裝過程可以培訓、鍛煉一批未來國產航母的工程技術人員，也能夠完成像特種鋼材、超大型軍用鍋爐、渦輪機、蒸汽機等設備及航母工程技術的一些積累，這些都不是能用金錢來衡量的。 |
