中評社香港7月28日電／中國海軍第一艘航空母艦預計短期內會出海試航，填補國防現代化的其中一片重要空白；不過，正如國防部發言人形容，這艘航母是用於“科研試驗和訓練”，科技和規模固然遠比不上美國艦隊，與其他擁有航母的國家尚有不如。中國官方為“中國威脅論”降溫之餘，亦道出了現階段尚未具備完整的航母作戰能力的實情。
星島日報今天社論指出，建立和維持一支航母作戰群隊，講求財力和軍力，現時全球有二十艘航母在服役，美國已經佔了十一艘，其餘八國各佔一至兩艘，另外日韓有可供直升機使用的兩棲攻擊艦。根據前中央軍委副主席劉華清透露，中國海軍早在一九七○年已經開始討論建造航母，這個跨世紀夢想算是逐步實現。
須建立遠洋武裝力量
航空母艦以其運載能力、遠洋能力和戰場支援能力，成為海上霸王。軍事專家估計，國家需要兩支航母戰鬥群，才能夠充分發揮效用，容許航母回航休整，以及在維修期間不致出現真空，預計每年要花一百億美元。建造和維持航母耗用龐大資源，中國非為“人有我有”來耀武揚威，而是有實際的防護需要。
且不說維護南海主權，中國現時海運貿易路線，主要在美國各日本海軍掌握範圍，伴隨著海洋探測工程無遠弗屆，貿易路線受到海盜威脅，遠洋軍事保護的需求日增。三年前中國海軍首次派艦遠赴索馬里海域，參與國際保護商船行動。
社論說，行將試航的航母，並非完全國產，是由前蘇聯放棄的“瓦良格”號改裝。蘇聯解體後，這艘建造中的航母編配予烏克蘭，烏克蘭財困賣船，結果由澳門商人投得，但是“運”途多舛，足足花了四年時間才由黑海航抵瀋陽大連，靜候改裝。中國另在上海建造第一艘自主研發的航母，預計二○一五年才落成。
現時有九個國家擁有航母服役，但是能夠自主建造航母者，只有美俄英法意西六國，印度第一艘國產航母預計今年下水，目標在二○一四年正式交付海軍。中國加入這“精英俱樂部”，要克服非常困難的技術條件。
建造航母，要由超級電腦進行工程設計運算，要有大型風洞和試驗水池能力，要研發成特殊鋼材和種種電子設備，“瓦良格”號的改裝，標誌這些方面的部分成就。
美加強區內連環合縱
要發展成航母戰鬥群，還需要其他配套，包括艦隊組成，以及戰艦控制和飛行員等多方面培訓，由試航到正式投入服務，還須一段時日。
社論認為，與美國相比，三十年前建造的“瓦良格”號已經屬於“老爺級”，包括停留在滑躍式起飛階段，現役美艦已經採用蒸汽彈射式，建造中的新艦更會用電子發射式，全面數碼化，可以控制無人飛機升降，人力和能源效率大幅提高。
對美國來說，中國航母威脅極之有限，但隨著軍力發展，中國周邊國家戒心將會增加，需要北京多花氣力促進互信，回應美國在區內的連環合縱。 |
