盧瑞盛：在《奔向未來》的內容中，如果只是算和香港有關的話題，有房屋，有貧窮，有政府，有政治人才;離開羅湖橋之後有十二五規劃，有泛珠三角，還有兩岸的問題。文章不長，但是很實際，就好像你個人一樣。
最後一個問題，你眼中的香港的未來，我們“奔向未來”的未來，你可否描繪一下你心目中的願景是一個怎樣的香港？
梁振英：我們的產業可以比現在更多元化，我們的產業可以更加好的配合全國的發展，我經常舉的例子是我們可以做好航運服務業，通過實踐是可以做到的。航運業不只是在碼頭運貨，倫敦是沒有碼頭的，但是他們做航運服務業做得非常成功，我經常“數白欖”一般的數出來，他們的服務有船舶買賣、租賃、融資、登記、航運保險，以至所有這些服務所需要的法律服務，如起草法律文件，有了爭議以後調解、仲裁和訴訟，大概十個服務的行業，全部是在寫字樓裡面做的。
盧瑞盛：這些已經串起香港一直以來約有的核心價值，法律、會計、設計、訴訟很多方面，我們現在已經有了。
梁振英：我們已經有了，比如做金融，你有一層樓，值300萬也好，3億也好，可以拿到銀行，銀行的職員可以給你做按揭，給你借錢，旁邊的律師樓的律師可以給你做抵押。但是如果你拿一條船去銀行，那條船同樣值300萬也好，3億也好，我們就沒有懂得做抵押的專業人士。看我們的貨櫃碼頭，我剛才說的倫敦做的航運服務業，我們有很好的專業人士，我們有法治的傳統等等，我們的航運服務業發展起來可以服務鄰近的航運中心，將香港的貨櫃碼頭和廣東、內地的貨櫃碼頭潛在的競爭關係轉化為合作關係。三年前，香港城市大學開始在航運服務業方面努力。
盧瑞盛：這個是不是香港獨有的？
梁振英：應該是，我們三年前開始論證，比如在法律方面，我們為法律學生提供一個碩士的運輸和海事法課程。
盧瑞盛：這裡有一個利益申報，CY是城市大學的校董會主席。
梁振英：我們準備這個夏天在商學院做和海商事有關的課程。我們如果做這好方面的工作，我們可以在香港慢慢發展出一個新的，或者不止一個行業，我們可以配合國家的發展。
盧瑞盛：產業多元化？
梁振英：產業多元化。我們把和內地的潛在競爭關係轉化為合作關係。可以對雙方都有利，不一定是珠三角，譬如我們為在上海和大連的船隊服務，我們的產業可以多元化。20、30年後，香港有條件也有需要有資格可以做得更加好，我們的居住空間、工作空間，和其他生活空間，譬如我們可以去餐廳坐得舒服一些。香港可以做一個宜居城市。以前因為97問題也好，什麼問題也好，香港不是很善于做宏觀和長遠的規劃。當時很多人說：“CY，想這麼多幹嗎，北京一句話說要收回香港就收回了。”不管這個說法對不對，至少我們現在沒有這個問題。這個是我們的時代，香港是屬于香港人的地方，我們應該想得長遠一些，想得寬一些。
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