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高市觀光局長陳盛山將邀高雄、台南觀光業者研商共同“養線、養班”,維持兩岸直航班機客源。(中評社 資料照) |
中評社高雄8月3日電(記者 張啟芳)台灣移民署統計,今年截至7月31日止,陸客來台人數已達69萬8千491人,若加上陸客來台自由行的852人,與去年同期相較,陸客少了3萬982人,連續3個月呈現負增長,加上兩岸直航二次談判增加的航班開航,恐危急直航航班營運。
對此,高雄市觀光局長陳盛山將邀集旅遊業者研商養“航線、航班”,以免因乘客少,屆時又被取消航線、航班。
陳盛山說,兩岸二次航權談判後,台灣6家航空公司在高雄增加北京等9個航點,使得從原有的8個航點增加到17個航點,航班從現行的29班可望再增加20班次以上,如果再加上大陸籍的航空公司對飛班次,預計增加約1倍半,但新增航點、航班需要有客源,搭載率高航空公司才願意永續經營。
陳盛山表示,高雄小港機場兩岸直飛班機現行的搭載率約在6成以上,新增加的航線、航班乘客至少也要有6成以上的水準,但高雄觀光客源最多的陸客,已經連續3個月呈現負成長。他擔心,今年下半年又是台灣選舉年,陸客來台量會減少,對高雄的航班、航點維持不容易,因此決定邀台灣6家航空公司,包括華航、長榮、華信、立榮、復興、遠東及高雄、台南的旅行社業者研商如何“養線、養班”。
他指出,陸客最喜歡去的日月潭、阿里山,都可由高雄小港下機直接拉車去,會比桃園、台北機場下機還方便,希望旅遊業者多行銷“南進南出”,讓遊客“南進南出”變為常態。
兩岸直航航班從370班增加到558班。高雄小港機場現行有廈門、寧波、青島、上海、杭州、福州、廣州、深圳共8個航點、29班航班,增點、增班後,台灣6家航空公司在高雄共增加北京、重慶、長沙、昆名、天津、鄭州、成都、合肥、南寧共9個航點,其中北京航班將在9月9日啟航。
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