因此從2000年起，我國開始與俄羅斯談判，希望引進這種特殊鋼的生產技術，與此同時，國內也開始組織技術力量生產這一特殊鋼材。
而根據2009年7月19日日本共同社援引加拿大軍事《漢和防務評論》的報導稱，中國即將開始建造的國產航空母艦所用鋼鐵，是由上海寶鋼製造的特種鋼。而寶鋼公司建立時，日本也曾出資並提供技術。
根據寶鋼去年年底發佈的消息顯示，寶鋼已經在2008年開發出了1100兆帕的特殊鋼。
深藍海軍第一艦
此前所指的《漢和防務評論》曾指出，中國首個國產航母將會在上海長興造船廠製造，選址是為了方便從寶鋼運輸特種鋼。
言下之意正是我國目前正在建造的航母不止一艘。一位軍方的高層人士向時代週報記者證實，另外一艘軍艦正在上海建造，並說明“瓦良格”號改裝的總設計也出自上海某船舶研究所。也就是說，上海方面目前也正在建造航母，“瓦良格”號隻是中國航母之路的一個鼻祖。
實際上，早在2009年初，香港《南華早報》引述“某軍方人士”的爆料稱，到2020年，解放軍將建造完成四艘中型航母，這些航母的排水量將達到65000噸左右，與“瓦良格”號吃水相當。而《朝日新聞》則在不久後撰文稱，其中兩艘將採用核動力進行推動，其技術來自俄羅斯未完工的“烏裡揚諾夫斯克”號核動力航母。
一位與由中央管理的中國船舶重工集團高層接觸密切的人士，向時代週報記者證實了這一點，並稱或許不用等到2020年。
而“瓦良格”號作為中國第一艘真正意義上的航母，也肩負著承上啟下的重要作用。隻是，外界仍對實際年齡接近30歲的“瓦良格”號頗有微詞，除了動力系統過時外，也沒有彈射起飛的裝置。
但軍事專家普遍認為，“瓦良格”號的主要任務還是以訓練為主。包括飛行員訓練、作戰指揮控制系統調試、航母戰鬥群作戰模式構建等使命。而對“瓦良格”號的改裝過程，也將是對工程技術人員的訓練。
這種發展模式實際上也是英美兩國航母發展的起步模式。據資料記載，1912年底，英國海軍部將老式“競技神”號輕巡洋艦改建成一艘專門搭載海軍飛機的母艦，改裝完畢的“競技神”號進行了大量飛行試驗。1920年，美國海軍大型運煤船“朱庇特”號駛入諾福克海軍造船廠，進行了為期2年的改裝，最終成為美國海軍第一艘航空母艦“蘭利”號。
這一做法，同樣也極富中國軍工的發展特色：引進一批—研究一批—成熟一批—製造一批。
但目前，我國仍處在這一鏈條中的第二階段。據瞭解，為了能多、快、好、准地駕馭航母，我國已經在武漢以“瓦良格”號為雛形，修建了一座用於訓練的水泥航母。
新華社主管的《瞭望東方週刊》在今年4月份的一篇調查中披露，湖北武漢的黃家湖畔，已經修建起了一座“水泥航母”。
日本《朝日新聞》曾指出，“水泥航母”從2008年開始建設，全長大約300米，與即將擔當訓練任務的“瓦良格”號航母屬同一型號。
|
