搭載約30架國產艦載機，滑躍式起飛
自“瓦良格”開始大規模改裝以來，關於中國海軍將選擇何種航母艦載機，一直也是各方關注和討論的焦點話題。2011年2月9日，俄羅斯軍事工業綜合體網站報道，中國目前已製造出了首架艦載戰鬥機J－15的原型機。該機仿製自俄海軍航空兵現役蘇－33戰鬥機的原型機T－10K。2011年4月，美國多個戰略問題網站刊文認為，中國海軍可能裝備了配有著艦鉤的殲教－9“山鷹”教練機，用於訓練航母艦載機飛行員。
世界海軍強國航母力量建設和運用的經驗表明，作為航母戰鬥核心的艦載機，其選擇必須更加科學、謹慎，掌握這一複雜海上作戰能力需要很長的時間和大量的投資，甚至可能使珍貴的戰鬥機和飛行員面臨極大風險。
對中國海軍而言，航母艦載機的選擇無外乎要考慮以下基本要求：1、艦載機戰術性能指標能否符合中國海軍未來假想敵和航母作戰需求的定位；2、艦載機的引進或製造是否符合中國軍工“獨立自足、消化吸收”的一貫傳統；3、艦載機配套進度能否與航母建造時間節點相協調；4、艦載機飛行員的訓練難度要求適中，風險較低。
目前，全掛載起飛重量30噸、擁有12個外部掛架，最大載彈量6500公斤、最大作戰半徑1500公里的蘇－33型戰機，是各型艦載機中唯一能與美海軍F－18E／F“超級大黃蜂”艦載戰鬥機相媲美的機型。且蘇－33型戰機的原型機蘇－27生產線中國引進多年，並已經實現國產化，中國飛行員已經熟悉和掌握其訓練規律。通過先期引進一批蘇－33型戰機——完成配套訓練——逐步消化吸收——實現艦載機國產化，似乎更為契合中國海軍的需求。
據透露，我國目前已具備自主研製航母艦載機的能力，改裝的航母訓練艦可搭載約30架艦載殲擊機和直升機，均為我國自主研製艦載殲擊機，採用滑躍起飛，甲板跑道可滿足飛機300米起降動作的要求。
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