在技術操作層面，“實名制”檢票、“實名制”進站沒有克服不了的困難。
2010年春運，廣鐵管轄範圍內主要車站包括武廣高鐵均實行“實名制”檢票、“實名制”進站，廣鐵在車站盡可能多地增加檢票口，配備電子讀取設備核對旅客身份信息，儘管春運期間各大火車站面對洶湧如潮的旅客，但秩序反倒比往年好了很多。旅客並沒有因為“實名制”增加候車的時間，更沒有因為“實名制”而犧牲了所謂的“效率”，人們看到的是倒票“黃牛”大為收斂，客運秩序得到極大改善。當年廣鐵春運“實名制”試點成功曾一度讓旅客對“公平乘車”寄予厚望。
實名制能否落到實處，配備便捷的檢票設備不是問題，增加檢票通道也不是問題，問題在於人，具體來說就在鐵路方面的管理者，能否將“實名制”售票、“實名制”進站嚴格執行下去。
持他人證件可順利上車、出站，檢票人員如果連乘客信息都查不到，那何談“實名制”落到實處？這有名無實的“實名制”，對“黃牛黨”是一種縱容，鐵路部門不能坐視不管，否則就是自毀公信，人們企盼了多年的“公平購票環境”將遙遙無期。 |
