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| 資料圖片：“天宮一號”模型。 |
中評社北京8月20日電／法制晚報報道，7月底，外媒就將“天宮一號預計8月升空”的話題慢慢升溫到現在。而《朝鮮日報》一句“中國載人航天工程新聞發言人表示，天宮一號目標飛行器已於近日完成總裝，天宮一號發射進入倒計時”，讓中國宇宙空間站計劃再次走入媒體的視線中心。
一些外媒甚至發出這樣的聲音：中國成為了經濟的超級大國，而目前正走在成為軍事大國的路上。中國推出了自己的建立空間站的計劃，並將和國際空間站相抗衡。
一些分析人士認為，大可不必如此誇大其詞，因為天宮一號只不過讓中國在太空力量上適度增加而已，“只是沿著美國和前蘇聯幾十年前走的路，邁出了一小步。”
儘管如此，美國華盛頓的專家仍然將其解釋為，有這樣一個強烈的信號，中國正在扶搖直上，而美國卻在走下坡路。
展望
空間對接是最大難點迄今只有四家曾成功
新加坡《聯合早報》報道稱，中國載人航天工程分三步：一是航天員上天；二是多人多天飛行、航天員出艙，實現飛船與空間站交會對接，發射短期有人照料的空間實驗室；三是建立永久性空間站。此次發射是完成第二步的後續任務，為完成第三步戰略目標打下基礎。
不過，有報道指出，“交會對接”是舉世公認的航天技術瓶頸，國外航天器在空間交會對接過程中就曾失敗，如俄羅斯“進步M3-4”飛船與“和平”號空間站在對接過程中相撞。
韓國《朝鮮日報》也寫道，空間交會對接技術難度很大，飛船對接是一項高難度的技術。宇宙空間站距離地球表面約300公里，以每秒8公里的速度繞地球運行，其速度為槍彈的10倍。宇宙飛船需要找到國際空間站，並以相同的高度及速度飛行，若兩者處於相對靜止狀態時，將飛船連接口與空間站對接。連接裝置的口徑僅為10至30厘米。一個很小的誤差，也會讓飛船拋向離空間站很遠的地方。
《朝鮮日報》稱，迄今為止，自主建設宇宙空間站的只有美國和俄羅斯兩個國家，而成功對接宇宙飛船的除了以上兩國，還有歐盟和日本。
前蘇聯於1971年發射了人類第一座宇宙空間站“禮炮1號”，美國於1973年成功發射一座叫“天空實驗室”的空間站，並分別在太空對接成功。
歐盟和日本則分別於2008年和2009年向國際空間站發送了無人太空飛船，和國際空間站成功對接。不過，歐盟和日本只能說是參與了國際空間站項目，而很難視其為自主建造。
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