航天員是否會出艙?
2008年9月27日16時41分00秒,航天員翟志剛身穿中國研製的“飛天”艙外航天服,從神舟七號載人飛船進入太空,完成了我國航天員的第一次太空出艙。而在此次交會對接後,神舟九號、十號將陸續把航天員送入天宮一號,之後航天員的活動安排是否有走出艙門,進行第二次艙外活動呢?
龐之浩解釋說,航天員出艙是安裝大型設備、進行科學實驗、施放衛星以及檢查和維修航天器的重要手段,通常情況下,空間站的實驗艙都會附帶氣閘艙,以供航天員在需要的時候或者緊急情況下出艙做準備。
天宮一號造價幾何?
天宮一號的造價怎樣?現在我們還沒有答案。龐之浩指出,任務完成後,相關部門會做出相應的說明。他介紹說,目前的國際空間站是擁有13個艙,花費1千億美元,運營費用是每年10億美元。
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交會對接:讓太空游更便宜
空間交會對接技術和載人天地往返、出艙活動並稱載人航天的三大基本技術,可為長期運行的空間站提供物資補給和人員運輸服務,可為大型空間設施的建造和運行服務。
事實上,“交會對接”這個詞語離普通人也並不遙遠,這項技術會在未來的太空旅行中大顯身手。龐之浩指出,為了體驗失重下的真實感受、居高臨下看地球、看月球,不少人開始熱衷於太空旅遊。而未來的月球旅行和太空漫步游都會越來越依賴於交會對接技術,不再需要用造價極高的大推力火箭把人們送上太空,而是用比較適中的火箭把旅行者和貨物分別送上太空就可以了,這樣增加了安全系數,也更加便宜。
空間站:不落的航空母艦
龐之浩介紹說,空間站被人們稱為“不落的航空母艦”,在太空中可以飛行幾年甚至十幾年。它的發展經歷了四代的演變,第一代是蘇聯的禮炮1號至5號空間站,其設計只有一個接口,與其交會對接的飛船只能人貨混裝,發展到第三代是“搭積木”式構造,存在著每個部分太陽能帆板互相遮擋的弊端,而今天發展到第四代的空間站已經變成了“建大廈”式的組裝,可以實現空間站和對接飛船等幾個組裝部分的集中供電。
空間站可以開展地面無法進行的生命科學、材料科學等實驗,還可以進行對地觀測、天文觀測等,未來發展甚至還可以作為太空維修中心,比如哪個衛星壞了,從空間站派個人去修理,未來還將成為太空工廠、太空旅館等。 |