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| 時任美國總統的布什在國土安全部第一個工作日上講話 |
“911”之後，參議院以100票對0票將機場安全管理權收歸了聯邦政府，如參議員湯姆．達施勒所說“如果不實現聯邦化，無法實現專業化。”
但這是無稽之談。運輸安全管理局建立之前，私人承包商只付給機場安檢員略高於最低工資的薪金，他們確實幹得不怎麼樣。然而現在付的錢是以前的五倍，他們依舊幹得不怎麼樣。
在今天，即便是運輸安全管理局自己都知道私人化的安全措施比較好。在一項運輸安全管理局自己的測試中，洛杉磯的檢查儀器漏掉了75%的由安檢員們安裝的爆炸裝置。而在舊金山，這個為數不多的允許私人運營安檢的城市之一，檢查儀器漏掉了20%。
在一個合理的世界中，政府應該解散運輸安全管理局，並且啟用私人競爭體系。
可惜的是，我們生活在一個大政府的世界中。
反對美國捲入一戰的蘭多夫．伯恩曾說過，“戰爭與著國家的健康相關。”他指的是，在戰爭中，政府將變得強大和權威，同時自由會萎縮。還如羅伯特．希格斯在《危機與利維坦》一書中寫到的一樣，“政府決不會退回到戰前的規模。”
在“911”之後不久，參議員查理斯．舒默就宣稱，“聯邦政府萎縮的時代結束了。”這番言論其實更加荒謬，政府根本就沒有在萎縮。但是對於舒默這樣的政客而言，“911”是一個獲取更多權力的借口，而需要付出的代價並不是什麼問題。
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