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| 中國空軍裝備的殲-11B戰機。 |
中評社北京9月30日電／《青年參考》發表特約撰稿人文章說，俄羅斯蘇霍伊設計局總裁波戈相公開澄清說，俄方從未對中方提出過關於“仿造”的質疑，“我們堅信，中方製造的戰機含有自己的技術成分和國產部件”。
開發新機有兩重理由
加拿大《漢和防務評論》雜誌日前刊登文章稱，外觀類似俄制蘇-27雙座型的殲-11BS戰鬥/教練機，目前已批量進入中國空軍服役。該刊進一步預測，在殲-11BS基礎上，中國有望發展出“中國版蘇-30”——殲-11BSM多用途戰鬥機，提升自身的遠程打擊能力。
《漢和》認為殲-11BSM研發計劃可能存在的依據主要有兩個：一是中國空軍依然欠缺遠程打擊能力，從俄羅斯進口的蘇-30數量不足，國產殲轟-7“飛豹”的綜合性能較差，因此需要更多載彈量大且航程較遠的多用途戰鬥機，現有的殲-11BS是最好的改造對象。
二是中國已經為發展殲-11BS投入大量資金，耗資比進口同樣性能的教練機高昂得多。而依照中國空軍眼下的裝備規模，僅需要50架此類教練機就足夠了，世界上沒有哪個國家會僅僅為了這樣少的數量而不惜花巨資全新研製。“由此可見，中國研製殲-11BS的真正用意，是效仿俄羅斯當年以蘇-27為平台發展蘇-30的做法，讓殲-11BS變身‘中華蘇-30’。”
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