報告公布時間點
此前，安監總局總工程師黃毅接受採訪時稱，這兩個月時間基本上都花在技術檢測上了，但後來發現安全管理也問題眾多。調查組也深入開展了現場勘查、模擬試驗、技術鑒定、調查取證、綜合分析和專家論證等一系列工作。召開分析會、論證會、研討會等各種會議200餘次，調閱相關資料近1300件，調查詢問和談話近300人次，形成各種專項調查報告及相關文字材料近200萬字。
有關人士透露，在責任認定時，鐵道部方面也曾給出意見，“認為自己的調度和運輸方面，不存在較大問題。事故原因，主要是設備存在缺陷。”
據悉，在事故調查中，調查組曾與鐵道部溝通不下百次，關於責任範圍、責任認定，存在分歧。“上海路局的有關人士、溫州南站的相關人士會受到責任追究。”知情人士稱，但如何承擔責任，即相關責任人會面對什麼樣的處罰，目前在研究中，事故調查組也還在封閉中。
依據事故報告條例規定，即國務院493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》第32條：特別重大事故，負責事故調查的人民政府應當自收到事故調查報告之日起30日內做出批覆，特殊情況下，批覆時間可以適當延長，但延長的時間最長不超過30日。 |
