中評社北京10月17日電／據法制晚報援引美國《華盛頓時報》報道，奧巴馬政府近期知會美國國會，稱計劃放寬對UH－60“黑鷹”直升機以及其他可能包括C－130運輸機甚至F－16戰機在內的武器的海外銷售控制，銷售對像包括中國。
有美國專家認為，中國軍方可間接從美國放寬售武限制中獲益；多年來，中國一直希望可以再購買UH－60“黑鷹”直升機及其配件，以升級中國目前的“黑鷹”直升機（西科斯基S－70，即美國售給中國的商業變形版“黑鷹”直升機）。
前美國陸軍一名軍官稱，中國軍隊“常抱怨他們需要‘黑鷹’零件，以便用這些直升機執行人道主義救援任務”。
反彈
美專家督促白宮向歐洲施壓
據報道，透露該消息的國會工作人員稱，放寬對F－16戰機的外銷控制也在考慮之中。
奧巴馬政府早在今年8月份就提出了對售武限制的改革。根據改革，兩份外銷清單已逐漸成形，其中一份是此前被嚴格管制的軍需品，另一份則包括了可軍民兩用的設備。售武心切的奧巴馬政府甚至叫停情報部門就這一計劃展開全面的安全影響評估。
奧巴馬政府的考慮在國內引發擔憂。美國專家雷克.費捨則大力反對奧巴馬政府放寬軍售，並督促白宮向歐洲直升機公司施壓，阻止後者向中國出售高科技直升機技術。
解讀
放寬售武限制 實為“雙贏”之舉
中國社科院美國研究所研究員陶文釗認為，在全球經濟不景氣的今天，美國的很多出口市場在萎縮，只有對華出口市場增長最快。
中國對美高新技術有需要，美國若放寬對華武器出口限制，預計其對華高科技產品出口就可達600多億美元，這不僅有利於美國擴大出口，增加就業，還有利於解決中美貿易不平衡，可實現中美互利雙贏。
陶文釗同時分析，UH－60“黑鷹”是美國上世紀七十年代研製的直升機，C－130也是一種幾十年的老機型，它們的技術作用和政治象徵意義都很有限，而美國對華出口F－16戰機的可能性較低。
背景UH－60“黑鷹”
長19.76米，機身寬2.36米，高5.13米。最大起飛重量約11.8噸，最高時速296公里，航程610公里。執行空中突襲任務時，可裝載11名士兵和相應裝備。1972年設計，1974年首飛，1979年進入美國陸軍服役。 |
