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| 建設中的高鐵項目 |
中評社香港10月25日電／中國的鐵路建設最近出現了結構調整的跡象。就在大批高速鐵路建設項目因資金斷供而停工之際，一條大型貨運專線建設被提上了議事日程。這就是從蒙西至華中地區的北煤南運大通道。
中華工商時報報道，記者了解到，受此前高鐵追尾事故影響，此前已經反覆拔高的《鐵路中長期鐵路網規劃》以及《“十二五”綜合交通運輸體系發展規劃》正在進行新的調整，主要是壓縮高鐵建設規模和標準。一些原來不是重點或優先的非高鐵項目，目前則受到了重視。蒙西至華中地區的北煤南運大通道就是其中之一。
據悉，該項目總投資高達1598億元，已經被列入鐵路“十二五”建設規劃中。10月14至15日，鐵道部召集沿途5省份的發改委等部門負責人開展了工程預可研審查會。國家發改委牽頭推進，並統籌該通道的工程方案研究、建設方案協調等工作。鐵道部已經要求鐵三院在徵求各方基礎上，在今年年底之前完成北煤南運鐵路的預可行性研究報告。
這將是目前國內規模最大的運煤專線。全長約1860公里，將直接連通煤炭產地和消費區。起於內蒙古浩勒報吉，經山西省運城進入河南三門峽等市，並經過湖北襄陽市、湖南省岳陽市後止於江西省吉安市。與高鐵項目相反，目前運煤專線贏利率都很高。
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