從北平到台灣
1925年故宮博物院成立時，滿族人那志良17歲。
那志良祖上是正黃旗，他三歲的時候，辛亥革命爆發，家道中落。由於家中窮困，那志良報考了由近代史學家、教育家陳垣創辦的貧民中學。畢業後，又經陳垣推薦，那志良進入清室善後委員會工作，成為一名清點文物的職員。故宮博物院成立時，他便是第一批故宮博物院的工作人員。
“九一八”事變後，故宮博物院著手南遷文物的消息傳得沸沸揚揚，也引來各方爭議。有人甚至說，南京國民政府逼走宣統皇帝，就是為了要運走紫禁城裡的寶貝，就連成立故宮博物院，也只是一時的“障眼法”。南京國民政府頂住各種壓力，告慰民眾：“國亡尚有複國之日，文化一亡則永無補救，故宮文物應立即運往上海。”
這是一場“舉全國之力”的文物大遷徙。在戰火紛飛的年代，押運工作得到各界的支持。故宮博物院的工作人員在文物外面包裹了四層，有紙、棉花、稻草和木箱，以便盡量減少翻車、進水之後的損失。文物出北平時，每節車廂都有軍警。火車經過之地，地方都會派出軍力護衛。在人生地不熟的地方，文物運輸需要工人和工具時，當地百姓會主動承擔下來。
那志良在書中記錄：“軍事委員會蔣委員長（蔣介石）有令，繼續搶運留京文物。參與搶運工作的，有委員長侍從室侍衛長錢大鈞先生，國防最高委員會秘書長張群先生，南京市政府市長馬超俊先生，交通部部長俞飛鵬先生，及中英文教基金會秘書長朱家驊先生，他們有的代為撥派工作人員，有的撥借款項，群策群力，都是這次搶運工作的有功人員。”
故宮博物院的工作人員押著文物在前頭跑，日本飛機在後頭追。冥冥之中，似有神助。有一次，一輛裝運文物的車經過四川綿陽附近的橋時翻了。那志良得到消息，趕到現場查看，發現裡面的寶貝竟然毫發無損。
“有人說，文物是有靈的，炸彈炸不到它，每次都在文物運走之後，那個地方被炸；現在翻了車，也毀不了它。”那志良如此感嘆。
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