研究表明，一個地區的暴雨發生需要從比它大十幾倍以上面積的地區收集或獲得水汽。三峽水庫不能左右比它面積大很多倍的區域性旱澇過程。三峽庫區水汽主要來自孟加拉灣、索馬里和中國南海及青藏高原的輸送，庫區水汽內循環不足5%。水庫蓄水雖使附近水汽的內循環有一定變化，但這種水汽內循環相對於外循環是微不足道的，不能導致比它面積大很多倍的區域性旱澇災害的發生。
實際上，長江流域近幾年發生的乾旱和洪澇等氣象災害主要是由海洋溫度和青藏高原積雪的變化造成大範圍大氣環流和大氣下墊面熱力異常所引發的，與三峽水庫沒有直接關係。認為與三峽水利工程建設相關聯是缺乏科學依據的，而且，研究表明，其對氣候變化的影響範圍不超過20公里。
綠皮書預測，庫區氣候變化趨勢可能在某些方面產生影響：一方面，氣候均值的變化引起入庫水量增加，超出原庫容設計標準及相應的正常蓄水位而帶來水庫運行風險；另一方面，未來長江上游極端氣候事件出現的概率將加大，引起滑坡、泥石流等地質災害可能對三峽水庫形成衝擊，對水庫調度運用和蓄水發電也將產生不利影響。
為此，綠皮書指出，在全球氣候變暖背景下，要做好應對三峽大壩上游和山區強降水引發極端天氣氣候事件的工作。由於氣候系統的複雜性，加上三峽水庫蓄水時間還不長，需要繼續加強對三峽庫區及周邊的氣候監測、影響評估和科學研究。
“2011年《氣候變化綠皮書》發佈會暨‘德班的困境與中國的戰略選擇’高峰論壇”同日在京舉行。會上正式發佈了2011年氣候變化綠皮書。與會專家分析了坎昆會議以來國際應對氣候變化的最新動態，研討了中國應對氣候變化的政策、行動、面臨的挑戰以及長期戰略。 |
