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| 資料圖：2010年12月10日，首都國際機場T3航站樓屋頂的鐵皮被風吹翻，內襯隔熱泡沫被吹了一地。 |
中評社香港11月29日電／美國《僑報》11月26日載文《弱不禁風的“國門”》，摘要如下：
對於經常往來世界各地與中國的華僑華人來說，北京首都國際機場T3航站樓應該是非常熟悉的地方。這座目前世界上最大的單體建築，以其磅礴的氣勢贏得了中國“國門”的美譽。
不過，面對大自然的呼嘯，T3航站樓“弱不禁風”的表現讓它華麗的外表再也hold不住內裡的單薄：繼去年12月10日屋頂被強風吹開後，前不久再次被大風掀開，施工質量遭到輿論質疑。機場方面在第一次被掀掉棚頂後，曾信誓旦旦地表示，T3航站樓工程質量沒有問題，棚頂是按“百年一遇”大風的標準設計建設，能抵禦12級風力——言猶在耳，一場9級風就讓“國門”顔面掃地。有目擊乘客說：“窗外突然飄出很多黃色泡沫材料，落在周邊跑道和走廊上”，儘管是有驚無險，這仍讓人擔心，一旦這些飛舞的材料干擾到正在起飛或降落的飛機，後果恐怕不堪設想！
作為迎接北京奧運召開的重大工程，T3航站樓一直很有“媒體緣”，有褒獎的聲音，更不缺批評的。早在設計之初，T3航站樓就因為設計者不是本土人士備受爭議，更惹質疑的是不到4年的建設期，讓人擔憂趕工期會影響施工質量。建成後這幾年時間裡，它也時不時成為熱門話題。2010年6月份一場雷雨過後，T3航站樓內的頭等艙休息室就因漏雨成了“水簾洞”。後來，接連兩場不算太強的風把屋頂掀掉，再次以事實考問了工程質量。 |
