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| 12月13日，受損校車被移至豐縣交警部門停車場 |
為什麼會在校車整治過程中出現如此悲劇？
陳立坤解釋說，江蘇省接送學生的車輛，可以分為三類：校車、可以接送學生的車輛以及在打擊範圍內的三輪車、貨車、報廢車輛等。出現事故的這輛車屬於校車，可以運送學生，但由於整治校車時發現其不掛靠學校，在手續上存在不規範的情況，11月30日起停運整治。該輛車當天運送學生的行為屬於私下違規偷運。
教育局負責人解釋說，接送學生的車輛是學生家長與車主達成口頭協議後運行的，並不通過學校，接送車沒有與學校簽訂協議，管理上存在缺陷。
當天發布會的火藥味很濃，有媒體提問，事發至今，為什麼學校方面沒有出面道歉？學校、教育局為什麼拒絕媒體採訪？有關方面是否有禁令？
教育局有關負責人當場就校車管理問題致歉，他同時解釋說，沒有禁令要求學校拒絕採訪，在所有救治學生的醫院，都有縣教育局及學校老師在場。
關於合班並校問題，教育局方面解釋說，九年制義務教育階段，學生免試就近入學，該縣按照每一萬人設立一所定點小學的標準，全縣共有110所定點小學，能夠滿足學生的就學要求。出現學生死亡案例的兩個村莊，本來學生可以就近到離家只有1公里的村小學就讀，但家長希望到師資力量較好的中心小學就讀。
該負責人說，目前全縣校車正處於停運整治階段，家長們暫時用三輪車接送孩子上學，有些家長幾家合作、輪流接送，就會出現一輛車載有四五個孩子的情況，造成新的隱患，這種情況還需要進一步整頓。
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