朱之鑫說，國務院對校車問題非常重視，十多個部門成立了四個研究小組，從校車的生產、校車的配置、校車的運營和校車的安全管理四個方面，對15個主要問題進行專題研究。
“建立校車制度，總的來看還不能脫離國情照搬別國的做法。”朱之鑫說，建立校車制度，在中國來說是一個較新的事物。下一步將在深入調查研究的基礎上，抓緊起草建立校車制度的意見，並且做好與《校車安全條例》的銜接工作。
針對索麗生委員提到的《校車安全條例》出台後有可能出現短期內學生無校車可坐的問題，朱之鑫坦陳，實際上目前這種情況已經在部分地區開始出現，解決這個問題要疏堵結合，既要嚴厲打擊黑校車，規範校車的運營管理，各地也要從實際出發，盡快拿出幾條能夠保證學生出行安全的過渡性辦法。
“最近一段時間先後發生了幾起校車安全事故，造成了孩子的傷亡，教育部門和我們為人父母者都感到十分痛心，非常難過。它向我們敲響了警鐘，務必把校車這個新問題提到重要的議程上來。”與朱之鑫一樣，教育部部長袁貴仁感觸頗深。
袁貴仁表示，教育系統一定會盡心盡力、盡職盡責做好協調配合工作，切實加強安全教育，配合家長選擇、設計學生上下學的交通路線和交通方式，有校車的學校建立校車安全管理制度，確保學生的交通安全。
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