中評社北京1月12日電／剛剛過去的2011年，中國國內車市告別狂飆，增幅急劇回落。中國汽車工業協會12日發佈的統計表明，2011年國產汽車產銷為1841.89萬輛和1850.51萬輛，分別增長0.84%和2.45%，比上年回落31.60和29.92個百分點，增速為13年來最低。
新華社報道，中汽協負責人指出，2011年國產汽車產銷增速大幅回落，主要是受到國家宏觀調控、鼓勵政策退出、上年基數較高和部分城市限購等因素的影響，其中國家宏觀調控和鼓勵政策的退出是影響2011年汽車增長的主要因素。
中汽協統計表明，2011年乘用車產銷形勢好於商用車。據統計，2011年乘用車產銷分別完成1448.53萬輛和1447.24萬輛，同比增長4.23%和5.19%，高於行業總體增長水準。商用車則出現了負增長。
由於國家鼓勵小排量乘用車相關政策如車購稅減徵、汽車下鄉等政策退出，而自主品牌以小排量車為主，2011年有幾家自主品牌車企銷量出現負增長。2011年自主品牌乘用車共銷售611.22萬輛，同比下降2.56%（扣除出口國內銷量同比下降5.42%），市場佔有率較上年下降3.37百分點。自主品牌轎車銷售294.64萬輛，同比增長0.46%，佔轎車銷售總量的29.11%，市場份額同比下降1.78百分點。
中汽協負責人認為，2012年國內車市步入正常增長，全年汽車產銷形勢將好於上年。 |
