中尼經濟過冷對印沒什麼好處
尼泊爾學者巴斯卡.柯伊拉臘曾赴中國考察，並乘汽車從拉薩返回加德滿都。中國的鐵路和公路網給他留下極為深刻的印象。他認為，長期以來尼中關係體現為“政熱經涼”，尼泊爾很難分享到中國經濟發展的好處，雙邊貿易額遠不及尼印貿易額，其主要瓶頸就是交通限制。尼泊爾與印度有著開放的邊境，如果能有更為暢通的連接中國的公路和一條貫穿中尼印三國的鐵路，那對尼泊爾來說將是前所未有的歷史性機遇。
尼泊爾資深專欄作家阿迪卡裡對《環球時報》記者表示，如果公路與鐵路能夠貫通，尼泊爾將在中印間發揮更為重要的橋梁作用，也將獲益很多。中印之間貿易紐帶的擴展會增強中印關係，也會有力帶動整個南亞經濟。當然，要走到這一步，也將取決於中印兩國戰略決策的遠見性。
對於尼泊爾與中國的交往，印度和美國都十分重視。印度西孟加拉邦首席部長納拉亞南1月8日在印度《商業旗幟報》撰文稱，對印度來說，中國對其周邊國家的“侵入”令人不安，比如中國正在積極拉攏尼泊爾和馬爾代夫，並急切地要與不丹建立親密關係。納拉亞南認為，中國的不少行動帶有“力量投送”的味道，並且正在導致與包括印度在內的本地區其他大國的利益衝撞。美國《新共和》雜誌最近發表的一篇文章說，尼泊爾面對“兩個擁有核武的國家”，勢必只有採取左右逢源的策略。
對於像尼泊爾這樣經濟結構比較單一、基礎又很薄弱的小國來說，保持經濟的平衡實際上也有利於保持政治和外交上的平衡。尼泊爾經貿界人士大都認為，其實印度大可不必對中國在印度周邊的經貿發展那樣警惕，中國產品進來，對印度是個挑戰，但沒有這樣的挑戰，印度怎能進步？印度製造業如果永遠落後於中國，那它對周邊的吸引力也不會強到哪裡去。從事外貿的亞達夫告訴記者，大約有500萬尼泊爾人在印度生活工作。不過，這個數字近年來在逐漸減少，因為在印度也賺不到什麼錢，很多人去了中東和東南亞。倒是有很多印度人來尼泊爾做生意，還有不少人做起“倒騰”中國商品的買賣。他們從中國進貨到尼泊爾，再經尼泊爾賣到印度，通常一件衣服的價格就可翻番。 |
