中評社台北1月13日電／美國與歐洲制裁伊朗石油出口，以迫使伊朗放棄核武。隨著伊朗石油禁運壓力逐步升高，韓國憂心帶來經濟負面影響，日本也在美國財長施壓下，已承諾採取減少從伊朗進口石油的具體措施。同樣處於亞洲地區的中國大陸，卻在這次制裁伊朗事件中大享漁翁之利。
據彭博社報道，歐洲聯盟成員國正在協商伊朗石油禁運，美國則醞釀實施制裁。在各國支付伊朗石油款項將更加棘手之際，隨著禁運壓力不斷攀升，中國大陸煉油廠已開始受惠。
彭博社報道指出，根據石油分析師與禁運支持者的分析，中國大陸在向伊朗購買石油時，正好可以藉此要求伊朗給予額外的折扣與較優條件。
興業銀行（Societe Generale）駐紐約油市研究部門主管惠特納（Michael Wittner）指出，伊朗石油禁運，剛好成為中國大陸在談判桌上的籌碼。
美國與中國大陸分別位居全球第一、第二大石油進口國，但在制裁伊朗行動中，美國則承擔了海空巡邏與監視全球石油運輸戰略咽喉荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的大部分成本。每天經過荷姆茲海峽運輸的石油達到1，700萬桶，占全球石油供應的20%。
反觀中國大陸，正免費坐享運輸航道受到保護，而且無需支付一分一毫，無異搭了免費順風車、坐享經濟利益。為了維持荷姆茲海峽暢通，可以說是“苦了美國，樂了大陸”。
經濟起飛中的韓國，就不像中國大陸那麼好康了。韓國財政部副部長申齊潤接受彭博電視訪問時表示，韓國進口石油有10%來自伊朗，如果韓國加入禁運伊朗石油行列，將會影響韓國經濟。他說，伊朗是韓國第五大石油進口國，他認為韓國應增加更多不同的石油來源。
日本政府昨（12）日向美國承諾採取“具體”措施以減少進口伊朗石油。但財務大臣安住淳表示，日本政府仍擔心石油制裁會對國內經濟造成影響。 |
