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| 昂坪360董事總經理邵信明晚上表示，纜車將停駛10日進行檢測。 |
中評社香港1月26日電／香港旅遊熱點“昂坪360”昨日發生兩個月內第4次故障。昂坪纜車於昨午2時許突然停駛，約800名乘客在寒冷天氣下慘被“半天吊”逾一小時，有4人報稱不適，更有多名被困乘客報警求助；另有逾千人被困昂坪山上，需輪候數小時才能乘巴士返抵東涌。受影響旅客在初三“赤口”向纜車公司狂轟，有內地旅客表示，“半天吊”期間猶如被困“冰庫”；亦有台灣旅客因此趕不到回台航班，聲言以後不會再來香港。昂坪360表示，由於一個軸承（俗稱“啤令”）的機件出現損耗，導致自動監察系統停止纜車運作，纜車需停駛10天進行維修，之後會再公布纜車重開日期。
機電工程署表示，昨午收到昂坪360相關故障通知，並已即時向昂坪360了解事件，及派員到場監察昂坪360的檢查和維修進度，以確保纜車系統安全。旅遊事務署對事件表示十分關注，會與機電署緊密合作，要求昂坪360就近日連串機件事故及昨天事件的成因、應變措施及跟進措施提交詳細報告，並就昨天事故之善後措施，作出檢討及改善。
總經理事發8小時始回應
文匯報報道，昂坪360董事總經理邵信明在事故發生後近8個小時始就事件作出回應。他解釋，事故發生於昨午2時49分，纜車自動監察系統發出信號，自動停止纜車運作，工程人員檢查後，發現機場島轉向站其中一個“啤令”運作不暢順，在確定不影響系統安全後，3時22分重開以慢速把乘客運返最近的纜車站，至4時53分最後一名乘客離開車廂，纜車公司亦安排穿梭巴士，接載乘客由昂坪市集返回東涌。他表示，事故期間有700至800名乘客被困。
初步確認“啤令”損耗所致
至於事故原因，邵信明表示，員工檢查後初步確認因為一個“啤令”損耗所致，有關“啤令”有按照維修指引每月檢查一次，對上一次檢查則約1個月前，當時並無發現問題，亦為其添加了潤滑油。由於更換相關“啤令”需時一周，纜車公司決定把今年第一季度已編排的維修工程提早一併進行，由即日起停駛纜車10天維修，並已邀請生產商派專家從歐洲來港，進行纜車可靠性測試。
稍後研究需否加密檢查周期
對於近月昂坪纜車事故頻生，邵信明就此致歉，但強調今次損耗的滑輪與之前不同，每次故障都是獨立事件。至於是次故障是人為疏忽還是機件老化，則需把“啤令”拆除檢查才知道。但他重申，“啤令”承受的壓力頗大，今次出事的“啤令”則為記錄內首次故障。至於日後是否要加密檢查周期，將於稍後研究。
邵信明表示，今次故障後公司已即時安排旅客退票，受影響乘客可致電36660606查詢。他又指，並未接獲有旅客因纜車停駛而未能趕及乘飛機的個案；至於纜車停駛後仍有乘客於3時許仍能購票，他認為停駛後2至3分鐘或會繼續賣票，但若有乘客在事故發生相隔逾10分鐘仍購得車票，可與該公司聯絡。
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