再次是一意孤行。在釣魚島問題上，遠的不說，單從2002年起，日本就有實施島嶼租借和燈塔“國有化”、舉行“奪島”演習、增派並常駐大型巡邏 艇、衝撞及抓扣中國漁船等的單方面舉措。並且，極為反常和悖理的是，從2010年9月釣魚島撞船事件中，日方更多地是從中吸取了“逆向經驗”：朝野兩大黨 的一些頭面政客極力否認在釣魚島問題上來之不易的“72年共識”和中日間的長期默契，高調呼籲政府加強對釣魚島的有效控制，其中的強硬分子甚至提出應派駐 自衛隊上島。此種一意孤行的偏執和固陋，實屬不知己不知彼、不知兩國大局和世界大勢，無異於帶有賭博和玩火之嫌的危險之舉。
日本的離島命名工作，實際上是其綜合海洋戰略的新動向和子課題。從日本2010年通過“離島法制”以來，以上命名之舉已經是“題中之義”。進而 言之，自日本2007年通過海洋法制建設以及“離島法制”的母法——《海洋基本法》後，命名之舉也被認為是遲早發生的“規定動作”。因為“保護離島”也是 基本法的主要內容之一。該基本法宣稱實現“新海洋立國”大戰略，規定了日本政府管理海洋的制度、政策理念和基本方針。
新海洋大戰略，無非是從海洋獲取維持或增進國家生存、發展和安全保障的空間和資源。民主黨上台後又在其《新增長戰略》中提出向開拓海洋新邊疆的 戰略，應該說無甚新意。但是，可以看到，戰略目標和內容雖然沒怎麼變，但戰略實施主體的心態和舉措卻變化很大。日本當前的決策層和政治精英們——特別是執 政的民主黨少壯戰略派，面對世界格局變動和日本國運的頹勢，，為振興日本經濟和 確保日本安全而利用海洋、擴大海洋權益的心態非常急切，充滿了危機感；同時，在遇到具體的對外領土和海洋權益爭端時，他們又異常敏感，常常態度強硬、拼搶 意識強烈，缺乏平衡、務實的大局觀和協調精神。這些因素的變動，導致對中日之間的領土爭端、大陸架和專屬經濟區劃界爭議、中國和平利用海洋資源和國際公共 空間帶來了諸多的負面影響，也給雙方戰略互惠關係的深入發展帶來了直接的挑戰。
但是，“形勢比人強”，中日之間的客觀形勢發展應該勝過這些少壯派的主觀作為。兩國分屬世界第二和第三大經濟體，分別是對方的第一大和第三大貿 易對像國，相互依存之深之密，已遠非昔日能比。中日戰略互惠關係的穩定發展，既關係雙方國計民生，也關係地區及國際的和平與繁榮。如此大勢和大局，說到 底，已經容不得日方某些人為其一廂情願的海洋戰略而一葉障目、一意孤行。不從大局出發，一不講戰略大局，二不顧互惠互利，對中國要求正當的領土主權被尊重 的誠意和耐心置若罔聞，那麼其結果只能是一種：抱起石頭砸自己腳，而且醫療費自付。 |
