面對各方壓力，歐盟也不無妥協。歐盟交通專員卡拉斯日前表示，如果能看到一個足夠規模的全球性解決方案，歐盟願意在碳排放交易體系上採取靈活方式徵收碳稅。歐盟氣候行動司司長德貝克此前也建議“有條件暫停”航空碳稅新法規部分內容，前提是未來建立的全球氣候保護體系都應勝過目前僅適用於歐盟的體系。全球體系還必須對所有航空公司一視同仁，並設立短期降低排放的目標。
但就目前看來，歐盟這一“鬆口”表態有可能只是一種姿態，還沒有實質行動。目前歐盟對各種各樣的反對聲音保持沉默，歐盟執委會表示，尚未收到任何具體對抗碳稅的提案。
有分析人士表示，如果歐盟在這一問題上繼續一意孤行，多國可能對其實施反制措施，並可能引發嚴重的貿易戰。 |
