啟示三：嚴控私家車和公務車數量。在香港開車，有“三座大山”：上牌照貴、油貴、停車費貴。1982年，運輸署為控制私家車數量而將首次登記稅增加1倍、牌照費增加2倍後，有效放緩了私家車的增加速度。1999年底，香港的私家車為321617部，到2011年底，這一數字為630281部。香港私家車數量翻一番用了12年，而廣州用了短短5年時間私家車數量就翻了一番。與此同時，香港還嚴控公務車數量。香港政府規定，公務員外出公幹，必須選擇最便宜的交通工具，即指地鐵、巴士等，並指明“只有在無公共交通可達目的地或有必要的情況下，才應使用政府車輛”。香港公務車的數量可謂少之又少，現時香港政府車隊共有約6340部車輛，當中包括電單車、房車、貨車、巴士和特別用途車輛。近10年間，政府公務車的數量還減少了1028輛。 |
