俄羅斯機會
記者從國資委相關部門了解到，已經有部分中國在俄羅斯資源類投資取得進展，其中鞍鋼的突破最大，其已經在俄羅斯購買了一個千萬噸級的鐵礦。2010年，鞍山鋼鐵集團公司計劃投資美國密西西比州一家鋼鐵廠，受到了美國企業的聯合反對。
“現在（鞍鋼）為了將產品運回中國，中國和俄羅斯正在籌備修建跨越國境的公路鐵路橋。”今年全國兩會期間，黑龍江省黑河市委書記劉剛曾表示，中國方城市為黑龍江黑河，俄羅斯方城市為阿穆爾州布拉戈維申斯克。
據了解，該大橋長度約1030米，是中俄之間第一座公路鐵路橋，可以進行大量的貨運。據了解，該橋的建設申報時間已經有10年，直到今年才獲批。
“這是一個非常重要的時間點，這意味著中國和俄羅斯之間的礦業合作將更加密切。”中俄問題專家宋魁表示。
此外，國家發改委正在制定《黑龍江與內蒙古東部沿邊開發開放規劃》，“我參與制定的部分，就是加強中國和俄羅斯的資源合作，實際上是中國企業在躲避美國的阻撓，參與世界秩序的調整的方式。”宋魁透露。
海外投資“難”字當頭
國資委曾發布數字顯示，共有108戶央企投資涉及境外單位5901戶，央企境外資產超過4萬億元。但近年來中國企業的海外投資境況並不盡如人意，央企海外投資頻現巨虧。典型的有，2009年9月，中國中鐵［2.73 －1.09% 股吧 研報］在波蘭A 2高速公路項目虧損，合同總額4 .47億美元；2011年6月，中國鐵建［4.39 －1.57% 股吧 研報］投資沙特輕軌項目虧損41 .48億元。
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