不僅為賺錢也是為國家
“我們閑不下來，就喜歡在南海裡闖蕩。”船員何子東說：“不能停，不但為了賺錢，也是為了對主權爭議的聲援。”這些喜歡往遠處跑的大船不僅打魚，有時也會撿硨磲貝，一般一個航次能運200噸。在潭門鎮上，這種硨磲貝制成的工藝品相當受歡迎，貨賣得好，漁民就能多休息幾天。而一些錯過休漁期前出海的船長，就會考慮在這期間到路途更遠的南沙去，不過風險和成本都會更大。
“開去南沙，由於周期很長，可能去的時候天氣很好，但有時突然會有海風，一般都有八九級，風大浪大，再大也要在海裡。”何子東說，出遠海，是對身體和心理的雙重歷練。“其實，也不是非要到黃岩島或南沙去才能維生，大部分人在近海捕魚也過得安穩。有些漁船就是因為受不了菲律賓軍艦滋擾，已經好幾年沒去黃岩島，在4月發生的中菲漁船對峙事件，讓一些船老大很憤怒，決定重返黃岩和南沙……”瓊海09033的船東說。
儘管這名船東並沒有明確向記者表示，兩艘漁船在休漁後第一天出海前往南沙是以宣示主權為意圖，但面對記者的提問，他並沒有否認。
測量人員今晨赴中建島
昨天中午，除了兩艘前往南沙的漁船，還有一艘較小的漁船也在做準備。
瓊海02067，這是一艘常年在西沙群島活動的漁船，今天上午8點，這艘漁船也將啟程，目的地是西沙的中建島。
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