中評社香港6月17日電／85趟動車商務座、特等座試行分時段特惠，最高折扣8折。
新京報報道，6月27日起，京滬高鐵85列動車組列車的商務座、特等座票價試行分時段特惠。商務座票價在現票價基礎上下浮10%－20%，特等座票價在現票價基礎上下浮10%。
北京鐵路局相關人士介紹，此次特惠只涉及京滬高鐵本線列車，走部分京滬高鐵線路的列車不在優惠之列。例如北京南到青島、杭州的動車組需要走部分京滬高鐵線路，但不在特惠之列。
根據特惠方案，特惠分為預售期1－5天和6－12天，周一至周四和周五至周日兩個限制時間段。在票價上，原價1750元的商務座打8折或9折，分別為1400元、1575元。原價1055元的特等座打9折，折後價為949元。
各個車次的打折時段不一。
例如，北京南－上海虹橋的G1次列車商務座在預售期12天內，不分周幾，都會打8折。上海虹橋－北京南的G128次列車限周五至周日發車，預售期在6－12天內的特等座會打9折。而北京南－上海虹橋的G147次列車商務座，周一至周四，預售期12天內打8折；周五至周日，只在預售期6－12天內打9折。
■ 專家觀點
折扣太小對上座率影響不大
北京交通大學教授趙堅認為，鐵路就應該像飛機一樣，用收益管理的辦法來定價。因為商務座基本上是空的，採取靈活的票價，可以使商務座的上座率更高一些。
趙堅還表示，商務座、特等座票價的浮動可以更大一點，現在優惠的價格跟飛機相比，仍然不太具有優勢，“畢竟飛機有時間上的優勢”。所以他認為，這次打折對商務座的上座率作用不會太大。
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