在此輪漲價中，烈性酒消費稅增加了15%；到2013年1月1日，該項稅率還將增長30%。除烈性酒外，俄政府此次還針對啤酒實行了“反啤酒法案”：在公共汽車站附近的售貨亭不能販賣啤酒；街邊售貨亭不得出售酒精濃度超過5%的高度啤酒；從2013年1月1日起，俄羅斯將全面禁止在街邊攤位出售啤酒。但分析人士認為，這項法令並沒有什麼實際作用，因為高度啤酒僅占俄市場份額的2～3%，而且對於大多數俄羅斯人來說，不能在街邊的售貨亭買啤酒，僅僅意味著多走幾步到商店去買而已。
消費稅上漲的還有香煙，尤其是低檔香煙的消費稅上調較高。
部分政府官員認為，提高酒精類飲料消費稅率是個好主意，既可以增加稅收，又可以幫助國民改善更健康的生活方式。但專家學者卻不這麼認為，他們說，俄羅斯人有經驗應付這種狀況，如果酒精類飲料價格持續提高，必然會使得自釀酒現象再度流行起來，既不會改變俄羅斯人愛酒如命的現狀，也不能增加稅收。
提高交通違章處罰力度
莫斯科的出租車數量相對較少，在街道上空駛的出租車更少，大多需要提前預約。在莫斯科街頭，你會經常發現，在招手攔車的人面前停下的，多數是沒有運營執照的“黑車”。“黑車”的存在很大程度上彌補了莫斯科出租車數量的缺口，方便了人們的出行。因此，俄政府此前曾出台過類似禁止私家車載客的規定，但實際上並沒有執行起來，交警和“黑車”司機也處於心照不宣的狀態。但由於“黑車”載客發生交通事故後責任界定十分複雜，還不時發生治安案件，所以俄政府現在又加大力度整頓“黑車”。措施之一就是，從7月1日起，沒有運營執照的“黑車”載客，將被處以5000盧布的罰款。不過，單方面的限制“黑車”而不增加正規出租車的數量，市民很難接受。
除了打擊“黑車”，俄政府對於違章行駛和違章停車的處罰力度也大幅加大。針對各種違章行為，其他地區的處罰金額從原來的100～300盧布提高到1500～2000盧布，而在莫斯科和聖彼得堡，罰款金額為3000盧布。莫斯科違章停車現象十分嚴重，特別是在市中心區域，停車場的收費高達每小時100～300盧布，所以違章停車現象比比皆是，交警除了挨個拖走也沒有更好的辦法，但拖車過程本身也在一定程度上阻滯了交通。這一次，俄政府一下將違章處罰金額提高了10倍，顯現了整治交通違章現象的決心。
在“嚴於律人”的同時，俄羅斯政府也對特權車輛的使用進行限制。從7月1日起，全俄境內允許配備警燈和警報器的國家機關車輛，將從此前的968輛減少至569輛。
除上述政策措施外，從改革養老金和高校學費制度，到實行旅遊旺季的火車票價浮動政策、關閉不規範的跳蚤市等，俄政府在7月1日後實行的一系列新政，將在很大程度上“改變”俄羅斯人的生活。這是普京再次登上總統寶座後，在內政方面的第一個“大動作”，但這些“大動作”帶來的“改變”中究竟有多少是“改善”，只有俄羅斯老百姓才能夠體會。 |
