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| 中國海軍航母平台。 |
中評社北京7月31日電／《環球》雜誌發表中國前駐俄羅斯陸海空軍少將武官、中國中俄關係史研究會副會長王海運的文章稱，我國尚未完全實現由“近岸海軍”向“近海海軍”的過渡，大量麻煩集中出現在近海。因此，一段時間內，海軍建設的重點仍應放到近海防禦上。但是，作為世界大國，我國必須盡早啟動“深藍海軍”的建設。從我國海洋疆土之遼闊、大國責任之艱巨等方面來看，沒有3~5個航母戰鬥群是說不過去的。
是否需要建設一支強大的海軍，是關係到我國國家安全的大問題，必須從戰略高度深入思考、做出決斷。筆者認為，我國不僅需要一支強大的現代化海軍，而且需要在盡可能短的時間內實現從“近岸海軍”向“深藍海軍”的跨越式發展。
維護多元利益的需要
我國擁有遼闊的海上疆土，但其中多處處於爭議之中，甚至有多處島礁被他國侵占或聲索，這與我國海上軍事力量長時間發展滯後不無關係。
目前來看我國海軍的現代化程度、遠海作戰能力，只能稱之為“近岸海軍”、“近海海軍”，僅可以滿足海岸線及近海防衛的需要。要想有效維護300萬平方公里海上疆土的安全，必須建設一支更強大的海軍。
多年來，我國一直在遭遇美日等國的戰略圍堵。近兩年，美國又高調宣布“重返亞太”，在我國周邊組織圍堵我國的聯盟體系，其投棋布子的重點即在我海洋方向。日本也躍躍欲試，組織圍堵我國的“價值觀同盟”，成為配合美國遏制中國的急先鋒。目前來看，我國海洋方向的安全威脅相對嚴重，要應對這種安全挑戰、穩定周邊安全環境、破解美日戰略圍堵，主要著力點也必須集中於海洋方向，這對我國海軍建設提出了緊迫的要求。
從經濟方面來看，當前，我國正在快速崛起，企業正在加速走向世界，各類人員逐漸遍布全球各地。然而，我國維護企業和人員海外利益的能力尚不夠強大，尤其是，一遇地區衝突或動亂，常常感到力不從心。
在2011年的利比亞戰爭中，如果沒有我國在亞丁灣打擊海盜的海軍軍艦的配合，3.2萬在利中國公民何以安全迅速地從戰火中撤離？
與此相關的一個問題是，隨著我國經濟的發展，資源能源的進口、各類商品的出口規模越來越大，其對海上運輸的依賴度也越來越高，而我國維護海上運輸安全的能力需要增強。在全球的海上運輸咽喉要地，仍有不少國家局勢動蕩，如果我國不具備一定的海上威懾和處置突發事態的軍事能力，很難不受到某些國家的要挾。
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