資深消防﹕需訓練配套
有退休及資深消防員均指出，現消防車輛出車人手的設計已執行了近30年，如細搶救車中的6名人員（包括主管、司機及4名消防員），各有工作崗位，到火警現場要各司其職，如要削減人手難免對前線救援工作有影響。
隨着消防設施於過去30年高速發展，外國的消防隊伍出車人手明顯較香港少。消防如考慮減少出車人手，必須在訓練方面配合，才可免影響救援水平。
現時無論住宅及商廈火警，如非特殊情况如有危險品等，一般火警首先定為一級，並調派俗稱“四紅一白”（4輛消防車及1輛救援車）到場，首批到場消防人員如發現火勢嚴重，會將情况通知控制中心，以決定是否將火警升級及增援，故首批到場消防人員在處理火警方面的角色重要。
負責判斷是否升級或增援
有資深前消防官員指出，“始終現場少了3名消防員，如無事還可以，一旦出事難免有所爭議”；另有資深消防員指出，雖有謂火警嚴重可增援，但援兵到場之前，首批消防員的人力很重要。
現行設計沿用30年
該消防員憶述，在70年代時，消防處亦曾減少隨消防車出勤人手，如當年的細搶救車由7人減至6人，自此消防採取現時出車人手模式運作，訓練亦以兩人為一單位，認為處方如要研究減出車人手編制，有關準備及訓練最為重要，切忌心急硬推，否則會對救援造成嚴重影響。
|
