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| 紅點標注的收費站，遍佈全中國。 |
中評社北京8月3日電／山東商報報道，《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》已獲得國務院同意：7座及以下小型客車，重大節假日期間將免收通行費。該方案何時開始實施？“中秋節”、“端午節”為何不在重大節日免費之列？
為何有的節日免有的不免
交通部：主要是根據出行人數確定的
“中秋節是咱們中國的團圓節，按理說這天也應當免費才對，畢竟選擇這天回家探親的人會格外的多。”也有市民提出這樣的疑問。記者注意到，同為法定節假日，中秋節、端午節和元旦卻並未列入免費範圍。就此問題，記者也咨詢了交通運輸部，工作人員笑道：“咱們中國的傳統節日有很多，若說典故，其實每個假期都有免費的理由。比如說元宵節也是團圓節，但終究沒有列入法定節假日。要問為什麼，自然也有相應的考慮。現在選定的這四個節假日，也是我們經過數次調研才得出的結果，究其原因，或許是因為其他節假日的出行人數終究沒有這4個節假日的人多。”
但根據國務院辦公廳下發的“關於2012年部分節假日安排的通知”中安排，今年的中秋節、國慶節休在了一起。通知中規定9月30日至10月7日放假調休，共8天，9月29日（星期六）上班。若重大節假日高速開始實行免費通行，那麼十一將是第一個免費通行的節假日。可是今年的中秋節正好趕到了十一假前面，那麼想免費通行的市民只好選擇等一天再走了。
免費後出現擁堵咋辦？
交通部：各地應出台通行保障措施
重大節假日高速免費通行的消息一出，許多私家車主齊聲叫好。免收通行費，不但可以節省過路費，也會使收費站交費長龍變短。不過，也有不少車主擔心，該政策會使私家車出行在節假日激增，高速公路將加劇擁堵，成為長條“停車場”。
“以前大假錯峰出行的，這下都擠到節假日中間走。若高速從入口開始堵，一直堵到出口，想想都覺得恐怖。”“只要過了12點過收費站就行，只好凌晨把家還了。”在微博上，大家也抒發著擔心。交通運輸部路網管理中心的工作人員表示，節假日高速免費是件眾望所歸的事情。但凡事情都有兩面性，好的一面必然也有壞的一面，因為省會城市的車輛比較多，部分路段擁堵也是在所難免的。但是各廳局通過調研，會出台保障措施，盡量避免出現高速大堵車。
山東省交通運輸廳則表示，為保障大家的出行，省交通廳也在研究具體的免費實施措施，具體會出台哪些細則上的政策，還要等著紅頭文件下達後再行一並公布。
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