中評社北京8月3日電／北京市檢察長會議消息，最高人民檢察院將7.23動車事故專案交由北京檢方查辦。
據瞭解，上半年北京市有245名官員因涉嫌貪污賄賂被立案偵查。與去年同期相比，對涉貪官員的起訴率有大幅度上升。
7.23動車事故案交由北京檢方查辦
據法制晚報報道，記者上午瞭解到，最高人民檢察院將7.23動車事故專案交由北京檢方查辦。
2011年7月23日，D301次列車在甬溫線永嘉至溫州之間的高架橋上與D3115次列車發生追尾，導致特別重大鐵路交通事故，造成39人死亡、192人受傷。
2011年12月底，調查組公佈報告，認定該事故是一起因列車控制中心設備存在嚴重設計缺陷、上道使用審查把關不嚴、雷擊導致設備故障後應急處置不力等因素造成的責任事故。
鐵道部原部長劉志軍、原副總工程師張曙光對事故發生負有主要領導責任，同時還有54名責任人被追責。報告稱，將對相關責任人依法獨立開展調查。
中國政法大學刑法學教授馬登民上午告訴記者，根據《刑法》規定，國家機關工作人員違反法律規定的權限和程序濫用職權，或者不履行或者不正確履行其職責玩忽職守，致使公共財產、國家和人民利益遭受重大損失，則構成上述犯罪。
馬登民表示，“7.23事故被追責人員，可能有部分已涉嫌瀆職方面的犯罪，如玩忽職守罪或濫用職權罪。”
“最高檢對重大案件指定管轄，一般基於便於案件偵辦的角度考慮。這次把7..23動車事故案交由北京檢方偵辦，可能也是出於這個考慮。”馬登民說。
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