玉樹機場的海拔高度接近4000米，當時運行僅僅一年，只能容納3架飛機同時起降，而且缺乏輔助跑道和配套的夜航設備，從未保障過夜航飛行。空軍緊急調派1套應急助航燈光系統送到玉樹，作應急夜航保障。
15日傍晚，該團接到連夜將救援人員和物資緊急運到玉樹災區，並將受傷人員空運到成都救治的指示。22時30分，丁毅機組飛臨玉樹機場上空。座艙外黑壓壓一片，什麼也看不見，他們只能憑導航數據判斷機場位置。
22時42分，飛機穩穩降落。當150名傷員被抬上飛機後，機組再次駕機升空，第一時間將傷員運出接受治療。這個機組也成為空軍運輸航空兵在高原陌生機場簡易保障條件下夜間起降的第一個機組。
從4月14日至5月2日，該團9架運輸機每天多次往返於玉樹與西寧、成都等地，共飛行305架次，空運救災人員及傷員4607人，空運物資1944.08噸。飛行人員每天飛行和占場時間平均達18小時，機務保障人員每天工作20小時以上，所有任務機組都經歷了高原機場飛行、夜間和凌晨起降、空中繞飛和臨時領受任務的考驗，最終出色完成了任務。 |
